银河E8——吉利精湛刀法下如何选购？

本来我对银河E8是不太感兴趣的，也没关注过，我总觉得这是一辆十七八万的车。

我就想着，再加一点点钱，极氪007肯定是一个更好的选择啊。

 

但是有粉丝一直催我去试，只好硬着头皮去试了。

 

试就试吧，结果又干了一件丢人的事，我竟然不知道银河有两个销售渠道，一头扎进了卖星愿的店，环顾四周，我跟销售尴尬的对视一笑，灰溜溜的赶紧跑了。

重新导航，总算找到一个正确的银河店，一进门就看到一个大招牌，上面写着银河E8全系优惠15000元。

 

我一算，那不是最低配只需要15万了吗？一下子心理预期就与极氪007拉开了差距。

 

以15万的价格来说，这个内饰可以给个绝对的好评。

 

首先设计上起码不油腻，内饰设计可以给一个好评。

 

但是内饰材料只能给一个中评。虽说绝大多数地方摸上去都是软的，但是这个软的材质比较一般，属于皮革面料里面不太行的一种。

 

银河E8的内饰就好比一个技艺精湛的厨子在用不太好的食材做大餐。

 

方向盘尺寸很好，同样的问题，材质不太行，摸起来手感多少有一点点廉价。

座椅前后排整体都还算不错。后排腿部空间很好，但是后排的头部空间有一点局促，跟小米SU7很接近。

 

内饰静态体验整体就是这样，优点就是设计，缺点就是材质。

 

然后是动态。

这辆试驾车是黄色，实车非常好看。车型是单电机665km的版本。

 

一上车，第一个感受就是转向手感很好。

起码力度适中，没有腾势Z9GT那么重。

随速随角度增益、回正力矩，也都恰到好处。虽说整体手感没有极氪007和7X那么好，但是不会让人挑不出毛病。

 

第二个感受就是隔音很好，胎噪控制很合理，要知道这车也是无边框车门。风噪确实有一点，但是跟胎噪平衡的很好，不会有腾势Z9GT上面那种胎噪很突兀的感觉。

 

底盘整体是一个偏舒适的调校，但又不是彻底舒适，如果说极氪007是运动中带一点点舒适，那么银河E8就是舒适中带一点点运动。各方面明显比007要软很多。

 

减震要给一个中差评，前轴还可以，无功无过。但是后轴在过减速带的时候，总是会多余的弹跳一下。走烂路也有一些细碎的颠簸和多余的晃动。动作幅度不大，但是能感受出来。

我再三确认，后轴明明是多连杆，但是给人的感觉像是一个扭力梁。

这个问题放在别家上面，可能不会批评，但你是吉利啊，底盘可是国内的老大哥，老大哥这样确实不应该。

 

动力，270马力配2吨的车身，6秒破百，平平无奇吧。但是家用也够了。

不过电耗控制很合理，试驾车的电耗13个多一点。

动力系统也在处处告诉你，这是一辆居家暖男。只是长了一个运动化的外观。

 

简单总结一下吧：

这辆车最推荐的就是买低配，十五、六万还是挺不错的。动力、续航、设计、驾控，各方面比汉EV要强不少。

但是如果去到了十七八万以上的预算，还是领克Z10要强一大截。

预算超过了20万，无脑极氪007、智己L6、小米SU7三选一就好了。

 

打个分吧，以吉利的品质来说，银河E8我很难给打一个比较高的分数，75分吧。

 

 

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